De nieuwe hippe stadsfiets die in elke metropool ter wereld het straatbeeld moet bepalen. Broers Ties en Taco Carlier ontwierpen deze vorig jaar onder de merknaam: VANMOOF. Met een foto van onze koningin op de fiets en een oer-Hollands verhaal maken zij andere continenten warm voor hun product.

“In het buitenland bestaat de echte fietscultuur, zoals wij die kennen, niet”, zegt Ties. “Wij richten ons daarom ook voornamelijk op de buitenlandse markt. In Nederland heeft iedereen al een fiets, in het buitenland niet.”

Ondernemersverleden
Het eerste model van VANMOOF kwam in mei 2009 op de markt. Hiervoor zijn de broers echter ook al actief geweest als ondernemer. Acht jaar geleden waren ze direct succesvol met hun eerste onderneming: Dutchband BV. Jaarlijks verkoopt dit bedrijf miljoenen polsbandjes voor de bekendste festivals en evenementen in Nederland.

“Dutchband is nog steeds ons grootste bedrijf. Vier jaar geleden besloten we om vouwfietsen te importeren en ons te bemoeien met het ontwerp. Gewoon om erbij te doen. Eerst distribueerden wij deze alleen in Nederland, maar na twee jaar besloten wij ook een deel van Europa erbij te pakken. We verkopen deze fietsen van het merk Strida nog steeds”, zegt Ties. “Met onze kennis van fietsen en onze ideeën hierover besloten we uiteindelijk zelf de ideale stadsfiets te ontwikkelen. Het is toch het leukst om een eigen merk te hebben.”

Hype en cultuur
Nu de broers hun eigen fiets hebben ontworpen, is er de opgaaf er om in andere landen een fietshype te ontketenen, gevolgd door een fietscultuur. “De fietskennis uit Nederland is erg waardevol voor het buitenland. Wij hebben deze fiets zo praktisch mogelijk gemaakt. De VANMOOF moet in metropolen waar altijd files zijn de voorkeur krijgen boven de auto”, stelt Ties.

Fiets verslaat crisis
VANMOOF is al snel succesvol geworden en dat heeft volgens Ties een duidelijke oorzaak. “De crisis”, zegt hij. “Het heeft onze mogelijkheden eigenlijk alleen maar vergroot.”

Al is het als kleine starter wel moeilijk om een voet tussen de deur te krijgen in een bestaande markt. “De fietsenmarkt is erg groot. Als kleine afnemer waren wij dus niet interessant voor grote leveranciers van fietsonderdelen. Toen de crisis er eenmaal was, wilde de grote leveranciers plotseling wel met ons praten.”

Praktische innovaties
Het bedrijf zit nu in een lift. En waar deze lift uitkomt, weet niemand. “Voor het kleine bedrijf dat wij zijn, is het uitzonderlijk dat wij op dit moment acht industrieel ontwerpers voor ons hebben werken. Dat toont onze ambitie.”

Binnen een paar maanden zal er, naast de hippe herenfiets, ook een hippe damesfiets op de markt komen. “De vrouwenfiets is ontworpen met behulp van interactieve media”, laat Ties weten. “Met het internet bereik je direct de hele wereld. Dat is geweldig en daarmee kun je veel naamsbekendheid in korte tijd verwerven. Via deze weg kunnen fans oordelen over onze ideeën. Uiteindelijk zijn zij toch degene die het product moeten kopen.”

Het laatste snufje wat Ties nog wil verklappen, is de fiets met geïntegreerd kettingslot. “Dit bestond nog niet, maar is wel leuk en erg praktisch. Zo zijn wij dus met onze ontwerpers constant bezig om nieuwe mogelijkheden te zoeken. Binnen vijf jaar willen wij groter zijn dan Gazelle.”

www.vanmoof.com
www.dutchband.com