Ambitieus is het zeker, het grootste online autoplatform van Nederland creëren. Maar dat plan krijgt met de dag duidelijker vorm. In februari vorig jaar ging Marque Joosten live met autosite Zomoto, in juni nam hij een belang in Autoblog en in september kocht hij de bestaande domeinnaam auto.nl.

Op zijn sites is vrijwel alles op autogebied te vinden. “Het oprichten en inrichten van een internetbedrijf is eenvoudig geworden.”

Marque was vroeger directeur Communicatie bij ING Bank en zei daar ooit in een overmoedige bui dat hij wel verstand van internet had. Dus mocht hij Freeler gaan opzetten. “Innovatie pur sang”, vertelt hij, “want we moesten álles zelf uitvinden. Later kreeg ik de kans om voor de NVM Funda te bouwen en te leiden, daarna ben ik samen met Marijn Pijnenborg met Zomoto begonnen.” Zij startten in totaal met vier mensen op een verdieping aan een van de Amsterdamse grachten, inmiddels zitten ze met z’n zessen in een ruim kantoorpand.

Breder aanbod
Op zomoto.nl wordt het complete aanbod van nieuwe en gebruikte auto’s op het internet verzameld en verrijkt met slimme zoekfuncties en extra service. “Maar het gaat niet alleen meer over de auto als object”, zegt Marque. “We geven op steeds meer vragen een antwoord. Mensen zijn geïnteresseerd in wat een auto per maand kost, maar zijn ook benieuwd naar bijvoorbeeld de CO2-uitstoot. Zeker voor ondernemers kan dat belastingtechnisch belangrijk zijn.”

Wie nu naar zomoto.nl of auto.nl surft, ziet in een balk bovenin doorklikmogelijkheden naar diverse sites. Die horen bij elkaar en bieden samen de breedte van het platform dat Marque en zijn team voor ogen staat: “Op Zomoto vind je het aanbod occassions met alle extra service, op Auto.nl kun je terecht voor informatie over nieuwe auto’s, financieringen, verzekeringen, onderhoud, onderdelen en zo meer. Op ABHD vind je autotests, op Autoblog staat door bloggers ingezonden autonieuws, Carwoman legt de connectie tussen vrouw en auto en op Autojunk vind je allemaal ge-uploade foto’s en filmpjes over auto’s. Informatie, entertainment, consumer generated content, alles staat bij elkaar. En daar gaan we dit jaar ook reclame voor verkopen.”

Tips:
• Houd je organisatie en mogelijkheden flexibel
• De productiviteit van mensen is wel ongeveer maximaal, verhoog de teamproductiviteit via betere onderlinge samenwerking
• Grote ondernemingen werken al met behulp van zware en kostbare systemen aan teamproductiviteit, het midden- en kleinbedrijf kan dat onder meer via cloudcomputing veel eenvoudiger oplossen
• Kijk kritisch naar je organisatie en vraag je af of je al ‘Organisatie 2.0’ bent
• Let nog veel meer op wat je klanten willen en zorg daarvoor

Succes geen geheim
Over het geheim van zijn opeenvolgende successen doet Marque bepaald niet geheimzinnig. “Het belangrijkste is oude conventies loslaten. Bedenk een andere invalshoek, pak het eens op een andere manier aan. Wij zijn geen autojournalisten in de traditionele zin. Op Autoblog en Autojunk staat autonieuws van de straat. Maar er wordt door de autowereld toch al rekening met ons als medium gehouden. Aanvankelijk waren ze gereserveerd, maar nu door de crisis alle zekerheden op hun kop staan, zijn ze geïnteresseerd om mee te denken.”

Marque voorspelt dat mede door de kredietcrisis de komende jaren dingen gaan veranderen die we ons kort geleden nog niet konden voorstellen. “Maar ja, wie kon ooit bedenken dat aandelen ING slechts drie euro waard zouden worden of dat banken zouden worden genationaliseerd? Op ons terrein denk ik dat, zeker als veel dealers er noodgedwongen mee zullen stoppen, mensen ook nieuwe auto’s online gaan kopen. Een proefrit? Die maak je dan bij een experience center.”

Iets unieks bouwen
“Ook dat betekent weer oude conventies loslaten. Waarom verkopen leasemaatschappijen vooral grijze diesels met 160.000 kilometer op de teller? Die raken ze aan de straatstenen niet kwijt. Zet ál je auto’s te koop! Ja, ook degene waar nog mensen in rijden. Als je die auto kunt verkopen, bied je de bestuurder een andere aan. Zo houd je de boel op gang. Zo werk ik zelf ook: terwijl we nog met concept A bezig zijn, werk ik al aan concept B. Steeds een of twee stappen vooruit. Door een netwerk met overal iets unieks te bouwen, is je concept – hoe transparant ook – niet eenvoudig te kopiëren.”

“Voordeel is dat het tegenwoordig makkelijk is om op internet een bedrijf in te richten. Dankzij cloudcomputing en Google.docs heb je behalve een browser geen eigen software of opslagruimte meer nodig. We hebben met alle interactieve mogelijkheden Internet 2.0 gecreëerd, dus moeten bedrijven ook voldoen aan een idee als Organisatie 2.0. Door snel met de tijd en de mogelijkheden mee te gaan.”

Nu!-tijdperk
Zo moet je rekening houden met het feit dat tijd steeds meer een marketingdimensie wordt. We komen in hoog tempo in het Nu!-tijdperk. Op Google vind je wat dat bedrijf gisteren heeft gevonden, maar toen op Schiphol dat vliegtuig neerstortte, wisten we dat via Twitter nog voor het ergens op het internet stond. Over dat soort ontwikkelingen moet je als ondernemer nu nadenken. Hoe ga je daarmee om? Hoe kunnen we daarop vanuit onze eigen business reageren? Onze bezoekers willen bijvoorbeeld het liefst real time, gedifferentieerde informatie. Dus gaan we dat bieden. Dat zijn de uitdagingen en vooral de kansen van dit moment.”

www.zomoto.nl
www.auto.nl
www.carwoman.nl
www.autoblog.nl
www.abhd.nl
www.autojunk.nl